君正集团 (601216): 回答：您好，海运贸易量约占全球贸易量的80%，而航运业的二氧化碳排放量约占全球总量的3%。为了降低船舶的碳排放，国际海事组织（IMO）提出了到2030年将国际航运的碳强度比2008年降低40%。2024年开始航运公司将需要为其涉及欧洲航线报告排放量的40%购买相应的排放配额，到2025年这一比例将提升至70%，从2026年起航运公司必须为其报告的全部排放量购买配额，这无疑会增加航运公司的运营成本。 为了应对这一变化，公司正在深入研究和探讨欧盟碳税对2024年成本的影响，一是计划通过合理的定价策略，将新增的运营成本进行转移；二是通过实施高效的航速管理策略、严格执行碳强度指数（CII）排放指标；三是使用先进的涂料技术减少船舶阻力，积极研究使用新型燃料，以更有效地减少碳排放。

2023-11-07 09:54:00