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- 5、请总结并展望公司未来业务发展规划。
2025-06-18 00:00:00
回复：感谢您的关注！公司立足“智慧矿山为主、智慧市政为辅、‘物联网+’为先导”的战略定位，深度聚焦核心技术优势，加速推进具身智能在矿山领域的场景化应用与规模化落地，持续夯实主营业务的行业领先地位，强化市场竞争壁垒。新能源充换电业务凭借稳定的现金流与抗周期波动特性，成为公司业务版图中的重要支撑，根据头豹研究院发布《2024 年中国社区两轮电动车充电行业研究报告》显示，在社区电动自行车充电运营水平上公司处于该赛道领先地位。基于前期全国性战略布局与市场拓展成果，公司将进一步加快该业务在全国范围内的推广步伐，通过优化资源配置、创新运营模式，全力推动第二增长曲线实现跨越式发展，提升其在公司整体营收中的占比。此外，公司依托在工业互联网领域深厚的技术积累，以技术创新为驱动核心，精准锚定熟悉的行业赛道进行纵向深耕与横向拓展，积极探索并培育契合公司战略方向与技术优势的第三业绩增长极，助力公司构建多元协同、稳健可持续的业务发展新格局。谢谢。2025-06-18 00:00:00
[ 详细 ] - 4、2025 年 6 月 17 日，国家矿山安全监察局综合司正式发布公告，公开征求对《矿山智能机器人重点研发目录（征求意见稿）》的意见，请问公司特种机器人业务现状及未来发展，对公司未来的发展有何影响？
2025-06-18 00:00:00
回复：感谢您的关注！公司高度关注《矿山智能机器人重点研发目录（征求意见稿）》，事实上，自 2019 年国家相关部门发布《煤矿机器人重点研发目录》，列出 5 大类 38 种机器人后，便积极响应行业趋势。凭借二十余年深耕矿山无人值守领域的深厚积淀，公司始终将机器人研发作为核心战略方向。自 2019 年起，持续加大在机器人领域的研发投入，并于 2022 年成功获批山西省科学技术厅认定的“矿山特种机器人省技术创新中心”，标志着公司在该领域的研发实力获得认可。鉴于煤矿井下作业环境存在高危险性与复杂性，机器人替代人工已成为行业必然趋势。目前，公司研发的多款巡检及运输类机器人已在多个煤矿项目中落地应用，不仅有效降低煤矿生产安全风险，还创造了可观的经济效益。在技术攻坚层面，公司正全力突破适用于矿山领域的防爆驱动关节、驱动电机、智控器等核心部件技术瓶颈，相关技术一旦取得突破，将广泛应用于掘进、采煤、运输、安控、救援等全链条矿山作业机器人，为行业智能化升级提供关键技术支撑。展望未来，作业机器人将成为煤矿领域智能化转型的关键突破口。从矿山智能化发展需求与市场渗透率分析，轨道式、履带式及足式机器人具备广阔的应用前景。为进一步抢占技术高地，公司于杭州“中国数谷”设立全资子公司——杭州科达数智科技有限公司，依托杭州丰富的数字经济与人工智能产业资源，充分发挥当地人才集聚优势，深度携手国内头部人工智能企业，加速推进具身智能机器人在矿山场景的研发与落地，以创新技术驱动全国智慧矿山建设进程，助力行业迈向智能化、无人化的全新发展阶段。谢谢。2025-06-18 00:00:00
[ 详细 ] - 3、请问公司与智驾公司在业务技术路径上存在哪些差异？是否存在竞争关系？
2025-06-18 00:00:00
回复：尊敬的投资者，您好！在业务技术路径上，公司与智驾公司存在显著差异。公司立足矿山生产工艺全流程视角，深度融合生产需求与技术创新，构建起涵盖车辆调度、安全管理、数据协同等多环节的系统性解决方案；而智驾公司则聚焦车辆自动驾驶技术研发，重点突破传感器集成、算法优化、车辆智能控制等车辆本体核心技术。现阶段公司与智驾公司尚未形成直接竞争关系。随着智慧矿山行业的技术迭代与产业升级，双方在技术应用场景上或将产生更多协同需求，未来极有可能构建起优势互补的上下游合作关系，共同推动矿山无人驾驶技术的商业化落地与行业生态完善。谢谢。2025-06-18 00:00:00
[ 详细 ] - 2、请问公司在矿山无人驾驶方面的主要客户群体是哪些？
2025-06-18 00:00:00
回复：尊敬的投资者，您好！在客户定位层面，矿山企业是公司该类业务的核心服务对象。公司采用“平台先行、终端适配”的服务策略，优先为矿山企业量身定制智能化管理平台和智能化终端，整合调度指挥、安全监测、数据分析等核心功能；平台搭建完成后，再部署兼容多品牌、多型号的车辆智能化终端设备，实现设备与系统的无缝对接，既满足矿山企业多样化设备需求，又降低其设备更新成本，形成高适配性的业务整体解决方案。谢谢。2025-06-18 00:00:00
[ 详细 ] - 1、请问目前智慧矿山行业的无人驾驶的应用情况如何？
2025-06-18 00:00:00
回复：尊敬的投资者，您好!矿山根据开采方式的差异，无人驾驶在露天矿和井工矿的应用呈现出不同态势，具体如下：一、露天矿无人驾驶应用情况：目前无人驾驶在露天矿相对应用较多，但整体仍处于试验探索阶段，还未列入智慧矿山采购目录。公司在露天矿主要聚焦车辆调度和管理系统的研发和应用，所提供的辅助驾驶系统（如避障、应急刹车、车辆扫描、防碰撞及 V2X 通信等）已经列为智慧矿山采购目录，是矿山智能化验收的标准条款。公司辅助驾驶系统作为无人驾驶的前级技术，相关产品已迭代至第 4 代，技术水平接近 L2 级自动驾驶。公司自主研发的“露天矿车辆智能感知防撞预警车载系统”入选国家工信部公布的“2024 年安全应急装备应用推广典型案例名单”。二、井工矿无人驾驶应用情况：受井下通讯不畅、定位困难、采光不足及粉尘环境等复杂特殊条件制约，井工矿无人驾驶应用进程不及露天矿。若要推进井工矿无人驾驶应用，需优先攻克基础设施建设和管理调度体系构建等难题。目前，公司主要为井工矿提供辅助运输智能化系统，融合物联网、AI 智能识别及精准定位技术，创新实现图像与数据融合、监视与管理结合、车载导航与远程调度协同，有效达成井下各类辅助运输设备的智能化控制与调度管理，处于辅助驾驶技术层级。此外，公司参与的国家重点研发计划项目“复杂地质条件煤矿辅助运输机器人”已顺利完成验收并进入市场推广阶段，该项目涉及无人驾驶核心技术，为井工矿无人驾驶技术发展提供了重要实践经验。公司自主研发的“物联网在矿井无轨胶轮车辅助运输管理系统的应用”入选国家工信部公布的“2024 年物联网赋能行业发展典型案例名单”。谢谢。2025-06-18 00:00:00
[ 详细 ] - 问题 5：请问巡检机器人产品成本主要在哪些方面？
2025-03-04 00:00:00
回答：感谢您的关注！公司的巡检机器人主要为轮式巡检机器人、轨道式巡检机器人两种类型。机器人本体配备了各类检测传感器、控制器算法以及驱动系统，且为适应特定工作环境，机器人本体需进行本安或防爆改造。从成本构成来看，主要分为以下几个部分。一是机器人本体：包括行走部分的驱动装置、导航系统、用于检测分析的传感器，具备防爆和本安功能。二是机器人的业务系统，根据不同场景配备不同传感器，并具备 AI 分析功能。三是通讯定位系统，根据井下特殊环境单独布设搭建网络，使其具备通讯和定位功能，公司的全资子公司北京唐柏通讯技术有限公司在这一领域拥有丰富经验与专业技术，能够为该系统的搭建与运维提供全方位、高质量的相关服务。四是管理平台，包括展示、任务发放、云交互、预警、数据分析、人工智能大模型问答等功能。此外，轨道的建设和维护是轨道式巡检机器人运行的基础保障，其成本包括轨道的铺设、固定装置的安装、定期的检查与维修等。作业机器人的机械手臂关节需进行防爆处理。目前，公司正在研发的关节部分的防爆化和本安化处理的相关专利，这将进一步提升产品性能并控制成本。谢谢。2025-03-04 00:00:00
[ 详细 ] - 问题 4：请问基于上述情况，智慧矿山行业竞争格局是否会有所变化？
2025-03-04 00:00:00
回答：感谢您的关注！在未来的井下作业场景中，单一的作业机器人难以独立完成全部任务，需与其他机器人协同作业，形成机器人群体，而这一群体的高效运作依赖于系统平台的统筹管理。随着工业互联网、数字孪生、AI 大模型、机器人等复合型技术体系的发展，矿山智能化的未来趋势是通过统一平台对包括机器人在内的众多装备进行管理。智慧矿山行业的信息化企业、装备企业、自动化/智能化企业均在对此进行探索研究。信息化企业在软件与平台方面优势显著；装备企业具备生产制造能力，在软件及平台开发层面稍显薄弱。相比之下，自动化/智能化企业由于兼具一定的信息技术基础和对装备运行逻辑的理解，向软件平台开发与装备制造两端拓展业务时，面临的技术壁垒相对较低，市场机遇也更为丰富。公司作为一家深耕自动化领域的企业，软硬件皆通、强弱电都懂，对装备较为熟悉，具备升级改造能力，同时精通煤矿生产工艺，实现统一平台对众多装备的管控具有一定优势。谢谢。2025-03-04 00:00:00
[ 详细 ] - 问题 3：请问巡检机器人的市场空间有多大？煤矿有采掘、巡检、运输、洗选等多个工作环节，请问哪一环节的机器人运用能先行一步？
2025-03-04 00:00:00
回答：感谢您的关注！由于井下环境复杂，传统人工巡检面临较大的安全事故隐患，且工作重复性较高，因此配备先进感知和决策能力的矿山智能巡检机器人可以执行巡检任务并获取、分析相关信息。市场对煤矿巡检机器人的需求日趋强烈。按照单个煤矿配备 20 台巡检机器人计算，市场空间约 400 多亿元。就目前的发展态势而言，在煤矿各工作环节中，巡检机器人工作重复性较高，应用进程相对较快，相关产品已在煤矿井下实际投入使用。运输环节的无人驾驶，从本质上可将其视为运输机器人，目前公司承担的科技部复杂地质条件辅助运输机器人项目已通过验收。辅助运输方面因所需工作人员较多，且现已具备一定技术基础，因而除巡检机器人之外，辅运机器人会先一步推动。此外，清淤机器人、管道机器人、维护机器人等，因其作业场景相对单一，在技术实现和推广应用上难度相对较小，预计也能够在短期内投入使用。而采掘环节目前涉及的系统性工作较多，针对装备本身及其智能化发展的投入相对不足，导致该环节机器人应用的成熟落地时间相对滞后。谢谢。2025-03-04 00:00:00
[ 详细 ] - 问题 2：请问矿山领域，当前机器人应用现状及未来发展方向？
2025-03-04 00:00:00
回答：感谢您的关注！考虑到煤矿井下作业环境的危险性与复杂性，未来机器人替代人工将是大势所趋。根据中国煤炭工业协会发布的《智能矿山建设指南（2025）》，井下作业场景按自动化程度可分为三个层级：基础自动化装备、半自主作业系统和全自主智能机器人。2024 年国家矿山安全监察局等多部门联合发布的政策文件明确提出，到 2026 年，煤矿、非煤矿山危险繁重岗位作业智能装备或机器人替代率分别不低于 30%、20%。理论上，用机器人替代煤矿井下所有岗位，是解决煤矿安全事故的根本办法。但煤矿环境特殊，当前常见的作业式机器人难以在井下工作。煤矿各有不同，且井下各环节作业内容时刻变化，这就要求煤矿机器人必须具备高度智能化，普通只能重复单一动作的机器人没有用武之地，这也是煤矿机器人应用速度远不及工厂的原因。煤矿井下机器人需具备具身智能，既能自动完成工作，还能根据周边环境做出判断、下达任务。此外，防爆要求限制了机器人在煤矿的应用。多数机器人是电驱动，电机控制器、传感器等做防爆处理后，重量大幅增加，影响正常运作，这就需要在设计和算法上做出改变。目前，巡检机器人在煤矿已有不少应用，能减少部分巡检人员，但无法解决操作岗位的用人问题。未来，作业机器人会是煤矿领域的重点发展方向。目前公司已将作业机器人研发计划列为重点工作。谢谢。2025-03-04 00:00:00
[ 详细 ] - 问题 1：近期北京市出台了《北京具身智能科技创新与产业培育行动计划（2025-2027 年）》，据了解公司已在矿山特种机器人方面有所布局，请问当前在机器人研发方面取得了怎样的进展？是否计划与机器人企业建立合作关系？
2025-03-04 00:00:00
回答：感谢您的关注！近期北京市出台的《北京具身智能科技创新与产业培育行动计划（2025-2027 年）》中提到将培育具身智能千亿级产业集群。与此同时，深圳市发布了《深圳市加快推进人工智能终端产业发展行动计划(2025-2026年)》，将打造万亿级人工智能终端产业集群。其实早在 2019 年，国家相关部门发布了《煤矿机器人重点研发目录》列出 5 大类 38 种机器人。2024 年国家矿山安监局发布的《关于深入推进矿山智能化建设促进矿山安全发展的指导意见》强调，要加快矿山机器人研发及迭代更新。公司专注于矿山无人值守二十余年，机器人作为解决无人值守的关键抓手，也是我们的重点研发方向。公司从 2017 年起持续加大在机器人领域的研发投入，2022 年获得山西省科学技术厅认定的“矿山特种机器人省技术创新中心”。目前已获得 72 项相关知识产权，其中专利 61 项（含 34 项发明专利）。公司已有4 款机器人进入销售环节，尚有十余款正在研发中。未来，公司将结合市场情况，择机与国内具有影响力的人工智能、机器人领域优秀企业展开合作，适时将具身智能机器人引入矿山领域，具体进展请关注相关公告。谢谢。2025-03-04 00:00:00
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