- 我想请问一下董事长,今年业绩下滑的主要原因是什么?明年是否有新的利润增长点?管理层打算怎么做,是扩大产能还是降本增效?
2023-11-28 10:49:00
您好,今年前三季度业绩下滑主要系FFC出口订单下降、汇兑收益以及政府补助同比减少。 传统业务领域,公司将持续加大在新材料、新产品、新项目、新工艺上的研发力度,在汽车、新能源电池、家电等领域推出多款极具创新或性能优异的新产品,巩固公司在细分领域的市场竞争力;在新能源领域,持续新能源产业布局,重点推动新能源涂碳箔、碳纳米管及导电浆料两大新能源产品,加快建设广东生产基地的“1.2万吨新能源涂碳箔项目”、河南生产基地的“年产6万吨新能源涂碳箔项目”、四川生产基地的“年产3800 吨碳纳米管及3.8 万吨碳纳米管导电浆料项目”,拓展利润增长点;同时,公司也将持续加强品质管理、加大研发投入、推动数字化转型以实现降本增效。2023-11-28 11:13:00
[ 详细 ] - 请问贵公司近3年分红情况如何?
2023-10-09 14:36:55
您好!公司一直以来高度重视股东合理投资回报,严格执行《公司章程》《广东莱尔新材料科技股份有限公司未来三年(2022年-2024年)股东分红回报规划》及相关法律法规关于利润分配政策的规定。公司2020-2022年度均采用现金分红方式进行利润分配,分红金额分别为2525.52万元、2228.40万元、1551.00万元,分别占当年度合并报表中归母净利润比例为39.89%、32.89%、32.52%。感谢您的关注!2023-10-09 14:36:55
[ 详细 ] - 问题四:目前碳纳米管项目建设进度如何?
2023-09-18 00:00:00
回答:公司在四川省甘眉工业园投资建设“年产 3800 吨碳纳米管及3.8 万吨碳纳米管导电浆料项目” 已取得项目用地的不动产权证书,公司正在积极推进项目建设工作。2023-09-18 00:00:00
[ 详细 ] - 问题三:除了涂碳箔,公司还有哪些应用到新能源领域的产品?
2023-09-18 00:00:00
回答:近两年,公司积极向新能源行业拓展。公司主营的汽车用热熔胶膜、汽车用FFC、锂电池CCS信号采集线已拓展进入新能源汽车领域,应用于新能源汽车电池包、汽车安全气囊、中控、车载显示屏、汽车天窗、电动车门等汽车领域,并已实现批量供货。公司于2022年引入的碳纳米管可作为新型导电材料应用于新能源动力电池、导电塑料、碳基芯片等领域,还可以应用于动力电池集流体材料——涂碳箔,提升其导电性能,产生良好协同效应,增加企业核心竞争力。2023-09-18 00:00:00
[ 详细 ] - 问题二:涂碳箔业务积累了哪些大客户?
2023-09-18 00:00:00
回答: 凭借工艺技术与品质稳定的优势,公司已经与南都电源、中天科技、双登集团等锂电客户建立了稳定的合作关系,并凭借优良的质量、持续的技术开发能力与服务能力,树立了良好的市场口碑与客户认可度。同时,公司也正在与其他主要电池厂商积极开展产品送样、审厂等客户验证工作。2023-09-18 00:00:00
[ 详细 ] - 问题一: 公司涂碳箔目前产能规划如何?
2023-09-18 00:00:00
回答:涂碳箔下游市场动力及储能用磷酸铁锂电池出货量的持续增长、钠离子电池投入商用,带来了涂碳箔市场需求的暴增。公司综合评估市场需求变化、市场竞争情况、产品技术优势、研发人员储备、战略合作伙伴资源和下游销售渠道等多方面因素,积极进行涂碳箔的产能规划和建设。公司在广东佛山和河南商丘分别建设1.2万吨和6万吨新能源涂碳箔项目。其中广东佛山的1.2万吨新能源涂碳箔项目部分生产设备已投入使用,新产线持续上线中;河南商丘的6万吨新能源涂碳箔项目已开工建设,建设周期22个月,以该项目为募投项目之一的可转债发行处于交易所问询审核阶段,公司已回复一轮问询。2023-09-18 00:00:00
[ 详细 ] - 问题五:公司新能源汽车用功能胶膜市场拓展情况如何?
2023-09-04 00:00:00
回答:新能源汽车电动化、智能化、数字化、轻量化的发展路线为汽车用FFC及汽车用热熔胶膜带来广阔发展空间,近年来,为拓展汽车用热熔胶膜在新能源领域的市场,公司持续加大对汽车用热熔胶膜产品的研发投入。2023年,公司研发出多款汽车领域热熔胶膜产品,最新研发的汽车用 FFC 热熔胶膜、CCS 信号采集线用膜、CCS 热压膜和高温连接线用膜,产品性能优异,可广泛应用于汽车中控面板、时钟弹簧、汽车天窗、座椅、电动车门、CCS 等。其中,最新研发的汽车用 FFC 热熔胶膜产品耐温性可达 125°C,测试时间长达 1000 小时,同时该产品拥有优异的耐高温高湿性能,产品通过双 85 测试,耐挠曲寿命长;最新研发的 CCS 信号采集线用膜耐高温冲击性能强,最高可达 125°C;研发的 CCS 热压膜经双 85 测试,耐高温高湿性能强;公司的高温连接线用膜耐高温性能最高可达 150°C。上述部分产品已获客户认证,并实现批量供货。2023-09-04 00:00:00
[ 详细 ] - 问题四:佛山大为生产新能源涂碳箔的涂布工艺优势?
2023-09-04 00:00:00
回答:佛山大为具备新能源涂碳箔纳米浆料配方研发与超薄涂覆技术,其中,佛山大为自主研发的新能源涂碳箔技术工艺是利用功能性涂层对电池导电箔材进行表面处理的一项技术创新,可通过降低电池内阻、降低循环过程的动态内阻增幅、提高活性物质与集流体的粘附力、提高电池倍率性能、提高电池组一致性等,为新能源电池提供极佳的静电导电性能,可综合提升电池的充放电性能与循环寿命。该项技术工艺涂覆难度大,要求功能涂层具有稳定性,能耐电压,耐NMP(N-甲基吡咯烷酮)、电解液、氢氟酸等腐蚀,且要具有极低的电阻和一定的三维结构,保证能与正负极活性物质结合均匀致密并形成高传输效率的导电网络。该项技术工艺系佛山大为基于高分子材料设计、纳米浆料研发超薄涂覆技术自主研发完成,且生产工艺已经成熟,具有良好的产品良品率及涂碳效率,保证了涂碳箔产品的生产品质。2023-09-04 00:00:00
[ 详细 ] - 问题三:公司1.2万吨新能源涂碳箔项目和6万吨新能源涂碳箔项目的产能进展?
2023-09-04 00:00:00
回答:公司1.2万吨新能源涂碳箔项目按期推进中,部分生产设备已投入使用,目前处于新产线持续上线阶段,预计将于今年末全部建成投产。公司在河南商丘投资建设的年产6万吨新能源涂碳箔项目已开工建设,建设周期22个月,目前已取得项目建设用地、取得环评批复,项目建设工作稳步推进中;以年产6万吨新能源涂碳箔项目为募投项目之一的可转债发行目前处于交易所审核阶段,公司已回复一轮问询,项目后续进展可持续关注公司公告。2023-09-04 00:00:00
[ 详细 ] - 问题二:公司为何会选择与神隆宝鼎合作?
2023-09-04 00:00:00
回答:神隆宝鼎的铝箔生产核心设备均选用国际一流水平的进口设备,整体装机水平达到国际先进水平,其电池铝箔产品品质可居行业前列。公司与神隆宝鼎建立合作关系,可以优化公司铝箔供应,保障铝箔供应稳定性,提高公司涂碳箔产品的一致性和产品质量;同时公司与神隆宝鼎在其厂区东侧共同投资设立河南莱尔建设年产6万吨新能源涂碳箔项目,借助地理位置优势可有效降低涂碳箔产品原材料运输成本和交期,并可辐射北方市场,有效提高公司经营效率,提升公司涂碳箔产品市场竞争力,扩大市场影响力,增强公司盈利能力。2023-09-04 00:00:00
[ 详细 ] - 问题一:新能源汽车的快充需求会对公司有何影响?
2023-09-04 00:00:00
回答:新能源汽车的快充快放性能需要电池具备优异的导电效率,快充解决方案的加速迭代升级也对电池材料提出了更高的要求。公司生产的新能源涂碳箔可通过降低电池内阻、降低循环过程的动态内阻增幅、提高活性物质与集流体的粘附力、提高电池倍率性能、提高电池组一致性等,为新能源电池提供极佳的静电导电性能,目前公司正在加快建设1.2万吨新能源涂碳箔的广东基地项目和6万吨新能源涂碳箔的河南基地项目,扩大产能,抢占市场竞争份额。锂电池常用的导电剂主要有导电炭黑、导电石墨、碳纳米管和石墨烯等。而为满足快充需求,市场更倾向使用导电性强、用量少、活性物质含量好的碳纳米管导电剂。公司于四川甘眉工业园建设的“年产 3800 吨碳纳米管及3.8 万吨碳纳米管导电浆料项目”,生产的碳纳米管产品可作为新型导电剂应用于锂电池领域,对改善电池导电性能、倍率性能和循环性有重要作用,特别是在“高镍正极+硅基负极”体系中,碳纳米管能同时解决电池导电率低、硅碳负极热膨胀等关键问题,是提高电池能量密度的有效手段。基于其优异的性能,碳纳米管将逐步替代炭黑等传统导电剂成为动力锂电池的主流导电剂。“年产 3800 吨碳纳米管及3.8 万吨碳纳米管导电浆料项目”于2022年12月12日竞拍取得196.18 亩的眉山市国有建设用地使用权,截至目前,已取得项目用地的不动产权证书等证书,公司正在积极推进项目建设工作。2023-09-04 00:00:00
[ 详细 ] - 请问公司目前晶圆制程保护膜产业化建设项目与高速信号传输线(4K/8K/32G)产业化建设项目进展情况?谢谢
2023-07-21 15:01:53
您好!“晶圆制程保护膜产业化建设项目”正按既定计划有序推进,预计将于2023年12月31日达到预定可使用状态;公司已变更“高速信号传输线(4K/8K/32G)产业化建设项目”,将该项目剩余募集资金投入募投项目“新材料与电子领域高新技术产业化基地项目 ”,相关信息请查阅公司已披露的募集资金使用相关公告,谢谢!2023-07-21 15:01:53
[ 详细 ] - 您好,请问与神火股份合作项目进展情况?
2023-07-21 11:31:30
您好!公司与子公司佛山大为、神火集团下属神隆宝鼎共同出资成立项目公司河南莱尔投资建设“年产6万吨新能源涂碳箔项目”,目前已完成项目备案、取得项目用地的土地使用权等工作,公司以该项目为募投项目之一的可转债发行处于交易所问询回复阶段,项目后续进展请关注公司公告,谢谢!2023-07-21 11:31:30
[ 详细 ] - 请问公司的碳纳米管的管径,长度以及纯度分别为多少?
2023-07-21 11:31:30
您好!公司年产3800吨碳纳米管及3.8万吨碳纳米管导电浆料项目正稳步推进中,公司会及时跟进项目建设情况完成信息披露,具体进展敬请关注公司后续公告。谢谢!2023-07-21 11:31:30
[ 详细 ] - 董秘您好!请问贵公司截止2022年12月31日及2023年1月31股东人数分别是多少?谢谢!
2023-07-21 11:31:30
您好!公司会在定期报告中披露股东人数,您可查阅公司已披露的定期报告。谢谢!2023-07-21 11:31:30
[ 详细 ] - 请介绍下佛山大为目前产能及产能利用率情况,眉山莱尔及河南和神隆宝鼎合作进度及投产时间,谢谢
2023-06-01 11:01:00
尊敬的投资者,您好! ①2022年度佛山大为涂碳箔产品产能1,220吨,产能利用率为102%,随着佛山大为新建项目“12000吨新能源涂碳箔项目” 的产线逐渐就位,2023年佛山大为产能将进一步提升; ②四川莱尔的碳纳米管与碳纳米管导电浆料基地建设,预计实现年产3,800吨碳纳米管及3.8万吨碳纳米管导电浆料。总工期24个月,第一期年产1,800吨碳纳米管及1.8万吨碳纳米管导电浆料项目计划在2023年第四季度实现投产。四川莱尔已于2022年12月取得项目用地使用权,正在开展用地及建设规划工作。 ③公司、佛山大为和神隆宝鼎在河南商丘成立控股子公司河南莱尔,以河南莱尔为实施主体投资建设“年产6万吨新能源涂碳箔项目”,该项目建设期为22个月,计划实施周期为2023年3月至2024年12月建成并投产;首期建设工作于2023年3月开始实施项目前期方案及设计工作,2023年12月建成并投产;二期建设工作于2024年1月至2024年12月建成并投产。 公司将“年产6万吨新能源涂碳箔项目”作为向不特定对象发行可转换公司债券募投项目之一,目前向不特定对象发行可转换公司债券为股东大会通过阶段,尚需通过上交所审核,并获得中国证券监督管理委员会作出同意注册的决定后方可实施。2023-06-01 12:07:00
[ 详细 ] - 请介绍下目前佛山大为产能及产能利用率情况,眉山莱尔及神隆宝鼎的建设情况和预投产时间,谢谢
2023-06-01 11:11:00
尊敬的投资者,您好! ①2022年度佛山大为涂碳箔产品产能1,220吨,产能利用率为102%,随着佛山大为新建项目“12000吨新能源涂碳箔项目” 的产线逐渐就位,2023年佛山大为产能将进一步提升; ②四川莱尔的碳纳米管与碳纳米管导电浆料基地建设,预计实现年产3,800吨碳纳米管及3.8万吨碳纳米管导电浆料。总工期24个月,第一期年产1,800吨碳纳米管及1.8万吨碳纳米管导电浆料项目计划在2023年第四季度实现投产。四川莱尔已于2022年12月取得项目用地使用权,正在开展用地及建设规划工作。 ③公司、佛山大为和神隆宝鼎在河南商丘成立控股子公司河南莱尔,以河南莱尔为实施主体投资建设“年产6万吨新能源涂碳箔项目”,该项目建设期为22个月,计划实施周期为2023年3月至2024年12月建成并投产;首期建设工作于2023年3月开始实施项目前期方案及设计工作,2023年12月建成并投产;二期建设工作于2024年1月至2024年12月建成并投产。 公司将“年产6万吨新能源涂碳箔项目”作为向不特定对象发行可转换公司债券募投项目之一,目前向不特定对象发行可转换公司债券为股东大会通过阶段,尚需通过上交所审核,并获得中国证券监督管理委员会作出同意注册的决定后方可实施。2023-06-01 12:07:00
[ 详细 ] - 问题六:涂碳铝箔和碳纳米管的客户验证周期一般是多长时间?是否担心客户验证时间问题导致项目产业化时间延长?
2023-03-28 00:00:00
回答:涂碳铝箔和碳纳米管的客户验证周期一般都是三到六个月。涂碳铝箔方面,公司凭借工艺技术与品质稳定的优势,早已和南都电源、中天科技、双登集团、鹏辉能源等锂电客户建立了稳定的合作关系,同时与行业内多个知名企业正开展产品验证,得益于优良的客户认可度和市场口碑,公司原有涂碳箔产能难以满足市场需求,亟需扩大产能服务客户,公司新建的广东生产基地1.2万吨、河南生产基地6万吨涂碳箔产能是对原有产能的补充,不会因客户验证时间问题导致项目满产时间延长。碳纳米管方面,公司在紧张建设项目生产基地的同时,也在与下游新能源客户做产品验证,多措并举,争取早日实现碳纳米管产业化,扩大公司在新能源行业的市场规模,为公司增加新的利润增长点。2023-03-28 00:00:00
[ 详细 ] - 问题五:如何保证碳纳米管的市场拓展?
2023-03-28 00:00:00
回答:近年来,新能源汽车动力电池和储能行业整体高速增长、碳纳米管行业渗透率持续提升,碳纳米管市场需求量不断增大。公司具备碳纳米管从催化剂制备、碳纳米管粉体制备及纯化、碳纳米管分散应用等全工艺的关键核心技术,在各个工序都拥有多项发明专利和专有技术,可制备高代碳纳米管导电浆料产品,并通过技术迭代升级,保证公司碳纳米管产品性能处于行业领先水平,产品具备核心竞争力。公司已通过功能胶膜材料、高速传输线材和涂碳箔切入新能源汽车、动力电池等新能源领域,积累了储能和动力电池的客户资源。碳纳米管客户群体与涂碳箔客户群体高度重合,公司有望依托现有的业务基础,迅速与公司当前客户达成在碳纳米管领域的合作,导入锂电客户供应商系统、开拓碳纳米管市场。2023-03-28 00:00:00
[ 详细 ] - 问题四:碳纳米管项目建设进度?
2023-03-28 00:00:00
回答:公司在四川省甘眉工业园投资建设的年产3800吨碳纳米管及3.8万吨碳纳米管导电浆料项目已于2022年12月竞拍取得项目用地的土地使用权,目前正在紧张开展项目备案、环评、安评、能评等项目建设工作。公司去年成立的莱尔科技成都科创中心联合国家知名碳材料科学家刘焕明院士为领军人物的专家团队同步开展碳纳米管等纳米级碳材料相关产品的研发、送样、生产设备调试,以保证项目基建完成后尽快量产实现销售。年产3800吨碳纳米管及3.8万吨碳纳米管导电浆料项目总工期24个月,分两期建设,第一期年产1,800 吨碳纳米管及1.8万吨碳纳米管导电浆料项目有望在今年第四季度实现投产,第二期年产2,000吨碳纳米管及2万吨碳纳米管导电浆料项目也将在今年尽快开展建设。公司力求保证建设质量的同时加快项目工程进度,项目两期建设相互交叉衔接,以争取早日实现碳纳米管量产。2023-03-28 00:00:00
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