- 韩峰总经理,很高兴您是一位懂经济的总经理。总觉得公司持有大量的股票湘邮科技和国盛金控。这两只牛股却罕有分红且业绩也不乐观。而公司借贷了不少钱。不少股民用自有的资金炒股都亏损。而您掌控的公司却相当于贷款炒股。不知您是怎么想的?
2023-12-08 10:23:00
尊敬的投资者,您好!公司董事会已授权公司经理层全权负责已持有的交易性金融资产出售相关的全部事宜。根据授权,公司管理层已结合资本市场变动情况对部分交易性金融资产进行了主动性管理。公司将持续关注交易性金融资产的股价走势,努力提高对外投资的收益水平。感谢您对公司的关注。2023-12-08 10:50:00
[ 详细 ] - 如此低的股价,破净如此严重,管理层对市值管理有何对应措施,
2023-12-08 10:35:00
尊敬的投资者,您好!公司始终坚持以提升公司内在价值为核心的市值管理理念。如有重大事项,公司将及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注!2023-12-08 10:50:00
[ 详细 ] - 请问公司什么时候开始启用新的会计公路折旧,半年报公路收入大概增长3%,留意到中报公路资产的折旧是4.36亿,2022年是4.38亿,感觉相差不大. 是中报启用还是三季报,年报开始?
2023-11-15 15:36:49
尊敬的投资者,您好!公司已自2023年1月1日起开始按新确定的单位车流量折旧额核算公司公路资产折旧。敬请查阅公司披露的临2023-033号公告和《2023年半年度报告》。感谢您对公司的关注!2023-11-15 15:36:49
[ 详细 ] - 公司电话一直打不通,请问如何联系上市公司投资者关系部门呢
2023-10-24 16:43:51
尊敬的投资者,您好!公司欢迎广大投资者通过上证e互动、投资者热线、公司信箱等方式,随时与公司取得联系。感谢您对公司的关注!2023-10-24 16:43:51
[ 详细 ] - 继汇金增持四大行后,10月16日,10家央企上市公司打出回购、增持“组合拳”。贵公司2021、2022年度未按《分红回报规划》分红,2年少给投资者分红超过4.39亿元,中小投资人反对声此起彼伏,后来王董事长在大家的叫喊声中下课。请问,为响应国家及证监会号召,公司有没有计划将这无端扣留的4.39亿元用于回购公司股票?
2023-10-24 16:43:51
尊敬的投资者,您好!目前公司不存在应披露而未披露事项。请以公司在上海证券交易所披露的公告信息为准。感谢您对公司的关注!2023-10-24 16:43:51
[ 详细 ] - 中国证券报报道,证监会近期拟对《上市公司监管指引第3号-上市公司现金分红》等进行修改。贵公司不顾中小股东反对,举巨额债务投资樟树至吉安改扩建这巨亏项目,又以这巨亏项目为借口减少分红,这属证监会、交易所严加监督的范畴。请问,为响应证监会提议,公司有无计划修改公司章程,以使分红更便捷?
2023-09-27 17:35:46
尊敬的投资者,您好!樟吉高速改扩建项目是经公司股东大会审议批准的。公司上市以来始终注重回报投资者,坚持年年现金分红,累计分红金额超56亿元。具体情况请以公司在上海证券交易所披露的公告信息为准。感谢您对公司的关注!2023-09-27 17:35:46
[ 详细 ] - 韩总经理9月4日提出,要回归集团高质量发展的引领地位,要回归江西上市公司示范地位。公司不按承诺分红,信誉全失,奉铜高速巨亏,樟树至吉安高速改扩即将巨亏,这是公司的痛点,是王董事长黯然辞职的导火索之一。请问韩总经理,为避免成为第二个王董事长,怎么排除这3大地雷?
2023-09-27 17:35:46
尊敬的投资者,您好!目前公司不存在应披露而未披露事项。感谢您对公司的关注!2023-09-27 17:35:46
[ 详细 ] - 付董秘说:“公司严格按照《公司章程》及相关规章制度履行决策程序”兴建奉新至铜鼓高速公路,结果收费期到期时预计含本金、利息巨亏120亿元,而公司9月18日市值91.065亿元。多次投诉,有关监管部门也在关注奉新至铜鼓高速项目。请问这巨亏项目,公司能否给股东一个正面答复?
2023-09-27 17:35:46
尊敬的投资者,您好!奉铜高速是经公司2010年第一次临时股东大会批准建设的。自奉铜高速建成通车以来,虽然受到沿线经济增长缓慢、省内路网加密等因素叠加影响,但昌铜公司始终不断强化引车上路、收费营销等增收创收举措,强化成本和费用管控。具体情况请以公司在上海证券交易所披露的公告信息为准。感谢您对公司的关注!2023-09-27 17:35:46
[ 详细 ] - 关于奉铜高速巨亏,9月15日,付董秘回复"奉铜高速的建设是经公司2010年第一次临时股东大会审议批准的",这理由不成立,一是可研报告说财务内部收益率8.22—9.87%,任何一个人都会投同意票,二是后江西省改变了可研报告内的预设条件。可研报告先射箭后画靶,公司为什么不要求控股人按成本价回购奉铜高速?为什么不起诉可研编制中介?
2023-09-27 17:35:46
尊敬的投资者,您好!请以公司在上海证券交易所披露的公告信息为准。感谢您对公司的关注!2023-09-27 17:35:46
[ 详细 ] - 9月16日,最高人民法院发声,虚假陈述行为的民事责任构成要件更加科学合理,审判实践中积极探索“过罚相当”的民事责任承担,中介机构承担赔偿责任标准更加合理均衡。请问,奉铜高速巨亏、樟树至吉安高速改扩建随意提高通行费标准,实际控股人、可研中介机构的行为构成不真实陈述,为什么不勇于承担责任?非要等到中小股东集体起诉?
2023-09-27 17:35:46
尊敬的投资者,您好!请以公司在上海证券交易所披露的公告信息为准。感谢您对公司的关注!2023-09-27 17:35:46
[ 详细 ] - 国务院办公厅出台了《关于进一步加强资本市场中小投资者合法权益保护工作的意见》,公司实际控制人控制的3家国有股占比52.83%。实际控制人无偿划拨4.99%给江西省港航建设投资集团有限公司,侵犯了中小投资者合法权益,故意规避了监管部门有效监管。付董秘说:“公司严格按照相关规定及上海证券交易所公告格式要求”发布股东大会公告,是不是公司管股东大会公告格式,不管公告的实质内容?
2023-09-21 07:21:31
尊敬的投资者,您好!《上海证券交易所上市公司自律监管指南第1号——公告格式》等相关规定对公告的内容、格式等作出了明确要求。感谢您对公司的关注!2023-09-21 07:21:31
[ 详细 ] - 公司实际控制人控制的3家国有股占比52.83%,无偿划拨后江西省港航建设持股比例4.99%,这样,实际控制人提出的任何预案包括要对中小股东单独计票的预案在股东大会都是“合法”“毫无悬念”通过,保护中小投资者合法权益只停在付董秘的口号上。请问,股东大会要对中小股东单独计票时,能否让港航建设声明或承诺,退出占股5%以下股东行列?
2023-09-21 07:21:31
尊敬的投资者,您好!公司始终按照《上市公司股东大会规则》严格执行。感谢您对公司的关注!2023-09-21 07:21:31
[ 详细 ] - 请付艳女士正面回答:奉铜高速到期时巨亏120亿元,公司怎么补偿中小股东?关于樟树至吉安改扩建通行费收费标准,上海证券交易所电子邮件回复本人,他们将跟踪实际收费与可研匹配情况,请问,若将来收费标准兑现不了,公司怎么补偿中小股东?2023年度韩总经理会遵守分红规划承诺,按60%的净利润分红吗?根据8月18日证监会问答精神,公司会不会提高“2024—2026分红回报规划”分红占净利润的比例?
2023-09-21 07:21:31
尊敬的投资者,您好!公司严格按照《公司章程》及相关规章制度履行决策程序。奉铜高速项目、樟吉高速改扩建项目均是经公司股东大会审议批准的。公司利润分配方案、分红回报规划均需经公司董事会审议通过后,报公司股东大会批准。具体情况请以公司在上海证券交易所披露的公告信息为准。感谢您对公司的关注!2023-09-21 07:21:31
[ 详细 ] - 公司每股净资产7.39元,未分配利润4.85元,留的未分配利润去投资奉铜高速、樟树至吉安高速改扩建等巨亏项目,致使股价长期低于未分配利润、王董事长黯然辞职、李总经理被调岗。请问,新管理层将采取什么措施,让奉铜高速能扭亏为盈、能收回投资本金69.53亿元,如何避免樟树至吉安改扩建成为公司的第二条“奉铜高速”?
2023-09-15 16:40:27
尊敬的投资者,您好!公司将在继续强化引车上路、收费营销等增收创收举措的同时,进一步优化成本和费用管控,有效控制营运成本和财务费用。具体请以公司在上海证券交易所披露的公告信息为准。感谢您对公司的关注!2023-09-15 16:40:27
[ 详细 ] - 董秘您好!致力提升公司核心价值的思路股民是赞同的,多年来公司在修路收费主业之外也做了很多努力,但这些投资的收益大都非常低,从公司的经验看跨行业投资必须非常谨慎,更换公司主要领导成员也说明控股股东有很多不满意。请问新上任的领导有什么新的经营理念和采取哪些措施来进一步提升公司的核心价值?谢谢!
2023-09-15 16:40:27
尊敬的投资者,您好!公司管理层将始终坚定对公司未来发展的信心,努力提升公司盈利能力和价值创造能力,为全体股东创造更多价值。感谢您对公司的关注!2023-09-15 16:40:27
[ 详细 ] - 未到退休年龄的王董事长先是一个多月不公开露面,然后8月7日黯然辞职。请问,王董事长辞职原因是什么?辞职原因有没有影响到公司经营、有没有使得中小股东利益受到影响、需不需要赔偿中小股东损失?
2023-09-15 16:40:27
尊敬的投资者,您好!公司目前未有应披露而未披露的事宜。感谢您对公司的关注!2023-09-15 16:40:27
[ 详细 ] - 江西省现行高速1类客车通行费收标准是0.45元/公里,2021年9月樟树至吉安高速公路改扩建项目,可研报告多次提高了预测通行费收费标准,最高提至0.66元/公里。请问付董秘及可研编制中介,国家或交通部哪一个规范、规章、编制导则的什么条款说可提高预测通行费标准?
2023-09-15 16:40:27
尊敬的投资者,您好!公司通过公开招标方式选聘第三方中介机构,并由其独立出具《可行性研究报告》。感谢您对公司的关注!2023-09-15 16:40:27
[ 详细 ] - 上任董事长辞职,总经理被调岗,是实际控制人对中小股东不满分红的响应,是对上任董事长等低水平管理上市公司采取的必要措施。新管理层到位后,广大投资者充满了期望。请问,新管理层对2023年度分红、2024—2026分红回报规划有何打算?对樟树至吉安高速改扩建节约投资有何举措?
2023-09-15 16:40:27
尊敬的投资者,您好!公司利润分配方案、分红回报规划均需经公司董事会审议通过后,报公司股东大会批准。在项目建设管理过程中,公司始终坚持科学、严谨的工作态度,合理控制建设成本。具体情况请以公司在上海证券交易所披露的公告信息为准。感谢您对公司的关注!2023-09-15 16:40:27
[ 详细 ] - 付董秘说“昌铜公司将继续主动作为,通过多种措施增收创收、降本增效”,但事实是奉新至铜鼓高速30年收费期限到了,含投资本金、贷款利息预计亏损120亿元以上,昌铜公司作为相当于猴子捞月,徒劳无功。请问,奉铜高速可研预设条件被改变,为什么公司不向集团公司、上级部门报告,要求他们按成本价回购奉铜高速?
2023-09-15 16:31:54
尊敬的投资者,您好!公司严格按照《公司章程》及相关规章制度履行决策程序。奉铜高速的建设是经公司2010年第一次临时股东大会审议批准的。感谢您对公司的关注!2023-09-15 16:31:54
[ 详细 ] - 证监会负责人18日答记者问时强调:强化分红导向,推动提升上市公司特别是大市值公司分红的稳定性、持续增长性和可预期性。2021、2022年度公司未按分红回报规划分红,引起市场较大纷争,大家普通认为公司失信于A股市场。请问,公司有无计划加大2024至2026年度分红力度,以响应证监会提议?
2023-08-30 15:18:43
尊敬的投资者,您好!公司利润分配方案均需经公司董事会审议通过后,报公司股东大会批准。感谢您对公司的关注!2023-08-30 15:18:43
[ 详细 ]