中远海控股票

中远海控互动问答

• 网友提问 ：马董您好，作为代表中小股东利益的独立董事，我十分关注公司治理的有效性以及重大战略投资的风险防范。公司目前正大力推进“高质量建设世界一流的以集装箱航运为核心的数智化供应链企业”愿景，并持续加大在新能源动力船舶（目前已达70艘）及绿色全链路产品上的投入。请问独董团队在评估这些涉及长远发展的重资产投资和绿色转型项目时，如何监督其投入产出比？在管理层面临短期业绩考核压力的情况下，如何确保公司在追求长期战略转型的过程中，不损害中小股东的当期合法权益？

  2026-09-22 09:19:05 [ 详细 ]

• 网友提问 ：您好。上半年公司财务费用由去年同期的净收益 20.98 亿元转为净费用 3.57 亿元，恶化约 24.55 亿元，其中汇兑由净收益 6.53 亿元转为净损失 8.10 亿元，利息收入同比减少 11.09 亿元；同时人民币兑美元 H1 均价由 7.1793 升至 6.9043、升值 3.83%，按收入口径折算的负面影响毛额约 38.9 亿元。请问：8.10 亿元汇兑损失中已实现与未实现（账面重估）各占多少？公司是否使用远期、掉期等外汇衍生品进行对冲，对冲比例与目标区间是多少？目前美元净敞口规模有多大？

  2026-09-22 15:03:41 [ 详细 ]

• 网友提问 ：请问 1,414.42 亿元货币资金的境内外分布、币种结构（美元/人民币/其他）与期限配置大致如何？其中受限资金（保证金、专户等）占比多少？

  2026-09-22 15:08:14 [ 详细 ]

• 网友提问 ：您好。上半年公司经营现金流 233.30 亿元、同比下降 9.49%，自由现金流（FCFF）大致腰斩，而资本开支仍处高位；期末货币资金 1,414.42 亿元、有息负债 711.90 亿元、净现金 702.52 亿元。请问：目前公司在手新船订单的规模（TEU）是多少？2026—2028 年的交付节奏如何安排？融资上以自有资金为主还是债务融资为主？新增运力主要是替换老旧船舶，还是净新增运力？

  2026-09-22 15:06:29 [ 详细 ]

• 网友提问 ：我注意到公司近期宣布了再订造12艘22000标准箱型LNG双燃料动力新船及6艘3200标准箱新型宽体集装箱船的计划。在当前地缘政治复杂多变、全球运力供给增速（上半年增长2.1%）可能引发未来运力过剩担忧的背景下，请问董秘，公司如何向中小股东传递这些重资产订单对未来长期盈利能力的保障作用？在信息披露方面，公司将如何更及时、透明地向市场解读这些重大资本开支的回报周期与战略价值？

  2026-09-22 09:18:35 [ 详细 ]