网友提问 ：目前新能源车快速补能方式分为：换电、大电流快充和高电压快充。其中，换电成本高、涉及新旧电池转换，多用于B端；大电流快充热损大；高电压快充热损小，可行性高。受益环节包括：电池和电控，前者升级硅基负极和碳纳米管，以达到4C充放电倍率。后者升级碳化硅（SiC），替代IGBT，以升级电驱动。公司有碳化硅液冷充电技术储备，在4c快充发展浪潮中能否享受时代红利？
2023-08-07 12:32:12
欧陆通 (300870): 回答：尊敬的投资者您好，关于公司具体产品情况请持续关注后期披露的定期报告。感谢您的关注。
2023-08-08 13:44:29